陕西省现代工业技术学校航空空乘航空维修好吗

一、航空维修专业培养目标1、培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识，能掌握飞机构造和工作原理、航空发动机主要附件构造和工作原理，具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才
2、本专业培养的是从事飞机机体结构与附件修理、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护、装配和调试等工作的高等技术型人才。
3、坚持以就业为导向以服务为宗旨，结合职业教育的特点，围绕知识、能力、素质培养高级专业人才。专以培养具备运输管理基础知识，掌握基本理论知识和基本技能，组织协调能力强。且具有较强的英语能力，心理调适能力；并具备规范的部门运营岗位的服务和管理能力的高技能人才。
4、培养学生掌握飞机结构及各系统的组成及工作原理，飞机维修理论和维修技术，熟悉飞机维修工作规程等专业技术，具有较高的外语应用能力及岗位基本技能，使之成为能在生产第一线从事飞机机电设备维修的高等工程技术应用型人才。
二、航空维修专业就业方向1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作；
2、在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;
3、在民航企业的生产、质量、技术管理部门，从事飞机维修资料、维修文件的收集整理及飞机维修质量监控工作。
4、飞机机体结构维修，飞机维修技术管理，飞机外场维护。
5、飞机维修专业毕业生可以到航空公司、机场、飞机维修公司、飞机制造公司、通用航空公司、航空运动学校、航空器材公司、飞机部件维修公司等相关的行业。
三、飞机机电维修专业介绍

航空维修专业主要目的是培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识，掌握飞机构造和工作原理，掌握航空发动机主要附件构造和工作原理，具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。

四、航空维修专业就业方向

目前我国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元；此外根据波音公司预测，未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机。一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元。所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了，总之伴随着中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，中国航空维修业的市场容量更加诱人。

五、飞机机电维修专业招生要求1、往届初、高中毕业生，应届初、高中毕业生。
2、年龄14~20周岁，男、女不限，身体健康。
3、爱好飞机事业的人士，品行端正。
4、招收喜欢从事汽车技术、管理行业的有志青年，招收初中应届毕业或同等学历毕业生。
5、思想政治考核不合格的考生，学校不予录取。